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The Effects of Mandatory Seat Belt Laws on Driving Behavior and Traffic Fatalities

机译:强制性安全带法律对驾驶行为和交通死亡的影响

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摘要

This paper investigates the effects of mandatory seat belt laws on driver behavior and traffic fatalities. Using a unique panel data set on seat belt usage in all U.S. jurisdictions, we analyze how such laws, by influencing seat belt use, affect the incidence of traffic fatalities. Allowing for the endogeneity of seat belt usage, we find that such usage decreases overall traffic fatalities. The magnitude of this effect, however, is significantly smaller than the estimate used by the National Highway Traffic Safety Administration. In addition, we do not find significant support for the compensating-behavior theory, which suggests that seat belt use also has an indirect adverse effect on fatalities by encouraging careless driving. Finally, we identify factors, especially the type of enforcement used, that make seat belt laws more effective in increasing seat belt usage. © 2003 President and Fellows of Harvard College and the Massachusetts Institute of Technology.
机译:本文研究了强制性安全带法律对驾驶员行为和交通死亡的影响。我们使用有关美国所有辖区的安全带使用情况的唯一面板数据集,通过影响安全带使用情况来分析此类法律如何影响交通事故死亡的发生。考虑到安全带使用的内生性,我们发现这种使用减少了总体交通事故死亡人数。但是,这种影响的幅度明显小于国家公路交通安全管理局使用的估算。此外,我们没有发现对补偿行为理论的重大支持,该理论认为,使用安全带还会通过鼓励不小心驾驶而对死亡造成间接的不利影响。最后,我们确定使安全带法律更有效地提高安全带使用率的因素,尤其是所采用的执法方式。 ©2003哈佛学院和麻省理工学院院长。

著录项

  • 作者

    Alma Cohen; Liran Einav;

  • 作者单位
  • 年度 2003
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种
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